¿Está buscando un carro ferroviario motorizado confiable a la venta? Ya sea que necesite soluciones alimentadas por baterías, de bajo voltaje o de tipo carrete, podemos personalizar el carro adecuado para sus necesidades.
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Con más de 15 años de excelencia en fabricación, Hiosen se especializa en el diseño de carros de transferencia de rieles eléctricos robustos para industrias globales. Nuestra gama de productos presenta tres opciones distintas de fuente de alimentación (KPJ, KPX y KPD) diseñadas para satisfacer diversas necesidades de manipulación de materiales en entornos industriales.
Alimentado por batería (KPX) – Más flexible, no necesita cables.
Alimentación por riel de bajo voltaje (KPD) – Potencia continua, ideal para largas distancias.
Alimentado por carrete de cable (KPJ) – Rentable para tiradas cortas.
El carro ferroviario motorizado a batería es la opción más flexible, ya que no requiere equipo de suministro de energía fijo. Puede funcionar tanto en interiores como en exteriores, girar libremente y operar en vías curvas. Este tipo es ideal para industrias que requieren movilidad, como manipulación de moldes, logística de almacén y líneas de montaje.
El carro tipo carrete utiliza un carrete de cable para suministrar energía. Es la opción más rentable para el manejo de materiales a corta distancia. Sin embargo, la longitud del cable limita su alcance y la flexibilidad de giro está restringida. Es adecuado para talleres pequeños con un diseño de vía limitado.
CARTO DE FUNCIÓN DE 50T: Protección IP54, diseñada para entornos de fábrica duros.
Sistema de transferencia de riel 30T: listo para AGV, personalizable para líneas de producción flexibles.
Cartero de riel 20T: marco de acero robusto, ideal para el transporte repetitivo a mitad de escala.
CARTO DE TRANSFERENCIA DE RARRO 10T: Precisión compacta para cargas industriales ligeras, precisión de ± 2 mm.
Comparar Serie KPX, KPD y KPJ CARTS DE TRAMA ELÉCTRICA: explore las diferencias clave en la capacidad de carga, los sistemas de energía y las aplicaciones para encontrar su solución ideal de manejo de materiales industriales.
Los carros de transferencia de la serie KPX están alimentados por baterías y pueden viajar en curvas e interruptores. No tienen restricciones en la distancia de ejecución, no tienen requisitos de aislamiento para las pistas y tienen bajos requisitos para la colocación de pistas.
| Modelo | Carro de transferencia de riel de KPX |
| Capacidad de carga | 1T ~ 150T |
| Tamaño de la mesa | Se puede personalizar |
| Calibre interno | 1200 ~ 2000 mm |
| Voltaje de la batería | 24 ~ 72V |
| Modo de control | Botón / control remoto |
A través de un sistema de paso hacia abajo, los carros de transferencia de la serie KPD reducen el voltaje de CA trifásico o dos fase de 380 V a un voltaje seguro de 36 V. Puede funcionar continuamente durante 24 horas sin estar restringido por la distancia operativa, haciendo que el transporte de fábrica sea conveniente.
| Modelo | KPD |
| Capacidad de carga | 1T ~ 300T |
| Tamaño de la mesa | Se puede personalizar |
| Base de ruedas | 1200 ~ 7000 mm |
| Calibre interno | 1200 ~ 2000 mm |
| Modo de control | botón / control remoto |
El carrito de transferencia de la serie KPJ está alimentado por un tambor de cable a 380 V CA, y el motor impulsa el automóvil plano para que funcione. Afectado por la longitud de la fuente de alimentación del tambor del cable, la distancia de ejecución es ≤200m, que es adecuada para condiciones de trabajo duras.
| Modelo | KPJ |
| Capacidad de carga | 1T ~ 200t |
| Tamaño de la mesa | Se puede personalizar |
| Distancia de carrera | ≤200m |
| Calibre interno | 1200 ~ 2000 mm |
| Velocidad de carrera | 0~ 25m/min |
Con un control remoto intuitivo, maneja sin esfuerzo el movimiento hacia adelante/hacia atrás, giros izquierdo/derecho y paradas de emergencia.
Instalación de 60,000㎡ con 3 líneas automatizadas, produciendo más de 3,000 carros anuales. 20 robots de soldadura kuka aseguran una precisión de ± 1 mm. Entrega de modelo estándar de 72 horas, 15-30 días para pedidos personalizados.
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Zona industrial de alta tecnología de Tai'an, provincia de Shandong, China
